In Europa wordt momenteel gewerkt aan een nieuwe versie van de Rijbewijsrichtlijn: de 4e RBW. Deze wetgeving bepaalt onder andere vanaf welke leeftijd je in de EU als beroepschauffeur mag werken. Op dit moment verschilt dat per land: in veel EU-landen is de minimumleeftijd 21 jaar, terwijl je in Nederland al vanaf je 18e aan de slag kunt.
Dat verschil zorgt voor problemen. Jongeren in landen waar je pas later mag beginnen, kiezen vaak voor een ander beroep. De kans dat ze later alsnog vrachtwagenchauffeur worden, is klein. Zo gaat veel jong talent verloren, terwijl de sector juist jonge mensen hard nodig heeft.
Nederland als voorbeeld
Nederland laat zien dat jongeren prima op 18-jarige leeftijd kunnen starten als beroepschauffeur, zolang ze goed worden opgeleid. Hier krijgen jongeren de kans om vroeg ervaring op te doen, wat bijdraagt aan hun ontwikkeling én aan de veiligheid op de weg.
Daarom wordt Nederland in Europa nu als voorbeeld gebruikt. Er wordt overtuigd om de minimumleeftijd in alle EU-landen gelijk te trekken naar 18 jaar. Zo krijgen jongeren overal dezelfde kansen om in de transportsector aan de slag te gaan.
Waarom dit belangrijk is
Een Europese minimumleeftijd van 18 jaar zou de instroom van jonge chauffeurs flink kunnen vergroten. Dat helpt niet alleen jongeren aan werk, maar is ook een oplossing voor het tekort aan chauffeurs in veel landen.
Nederland speelt een actieve rol in deze verandering. Vanuit hier wordt meegedacht en gewerkt aan een toekomst waarin jonge mensen sneller en beter kunnen instromen in de transportsector, waar ze ook vandaan komen.
Zo werken we toe naar een Europese wetgeving die eerlijk, toekomstgericht en inclusief is met gelijke kansen voor iedereen die wil rijden.
Conclusie
Door de rijbewijshervorming gelijk te trekken in heel Europa, worden jongeren niet langer beperkt door waar ze wonen. Iedereen verdient de kans om op jonge leeftijd een carrière in de transportsector te starten. Nederland bewijst al jaren dat dit veilig en succesvol kan. Nu is het tijd dat de rest van Europa volgt voor een sterkere, eerlijkere en toekomstbestendige transportsector.
Meer weten?
Lees meer artikelen van Aldivèr of kom te weten wat wij kunnen betekenen voor jou!